FCC Industrial junto con CAF Signalling y Revenga Ingenieros, ha ganado el contrato mixto de obras y mantenimiento durante 20 años de las instalaciones de señalización ferroviaria y telecomunicaciones para el nuevo tramo de Alta Velocidad entre Vandellós y la Estación de Camp de Tarragona, que unirá el Corredor Mediterráneo con la Línea de Alta Velocidad Madrid- Barcelona- Frintera Francesa, por un importe de 98,6 millones de euros.

En el alcance del proyecto se incluyen las obras correspondientes a las instalaciones de señalización ferroviaria, enclavamientos, sistemas de protección del tren, telecomunicaciones, control del tráfico, energía y edificios técnicos del nuevo tramo por un importe de 48,1 millones de euros. El importe restante corresponde al mantenimiento de las instalaciones e infraestructuras asociada durante 20 años por un importe de 33,4 millones de euros.

Este contrato se suma a la cartera de trabajos ferroviarios de FCC Industrial, empresa del grupo FCC con alta especialización y fuerte componente tecnológico, que alcanza una cartera de esta tipología de trabajos de más de 150 millones de euros con esta nueva adjudicación.

Actualmente trabaja en diferentes proyectos para línea de alta velocidad española: la instalación de los sistemas de protección civil, para el nuevo túnel Vigo- As Maceiras, Operación y Mantenimiento de los Túneles AVE Sur y la construcción de catenaria en el Eje Atlántico.

FCC Industrial en estos proyectos ofrece soluciones integrales, al tiempo que reafirma su liderazgo y consolida relaciones estables con los actores más destacados en el ámbito de sistemas asociados al entorno ferroviario.